Опубликовал Кoрпoрaция Delphi Automotive LLP, oдин из крупнeйшиx aмeрикaнскиx прoизвoдитeлeй aвтoмoбильныx зaпчaстeй (a нe язык прoгрaммирoвaния, кaк мнoгиe успeли подумать), совершит «самую продолжительную поездку на машине с автономным управлением, когда-либо предпринимавшуюся в Северной Америке». Испытывать автопилот будут на кроссовере Audi SQ5.
Стартует экспедиция 22 марта недалеко от моста Золотые Ворота в Сан-Франциско, а финиш должен состояться на автосалоне в Нью-Йорке третьего апреля. По размаху замысла Delphi Drive можно сравнить разве что с Гугломобилями или проектом Volvo Drive Me.
УВЕЛИЧИТЬ
Главный директор по технологиям Delphi Automotive LLP Джеф Оуэнс сказал, что компания провела успешные испытания автомобиля на юге штата Калифорния, теперь нужно испытать машину в условиях, которые не смоделируешь ни в одной лаборатории, какой бы она «навороченной» ни была. Оуэнс имел в виду внезапные порывы ветра, дождь, различные дорожные покрытия.
Во время путешествия в салоне будут находиться минимум два человека (один — за рулём). Но они не должны вмешиваться в происходящее, брать управление в свои руки разрешено только в случае сбоя электроники. Цель вояжа — не только пиар, но и проверка последних разработок в сложных условиях реального трафика. А это и автоматическое вождение по шоссе (со сменой полосы и обгонами), и развитая самопарковка, и автономное движение в пробках.
Отметим, беспилотный прототип Delphi дебютировал в начале 2015 года на выставке потребительской электроники CES. Он оснащен четырьмя радарами малой дальности, тремя видеокамерами, шестью лазерными локаторами и полным комплектом интеллектуальных помощников, отвечающих за безопасность.