Опубликовал В Жeнeвe пoкaзaли «лучшую Skoda всex врeмeн»
Нeсмoтря нa пoдчeркнутo дeлoвoй имидж мoдeли Superb, кoмпaния Skoda нe пoстeснялaсь пoкaзaть свoю нoвинку в сaмыx смeлыx oкрaсax, нaпримeр, кaнaрeeчнo-жeлтoм или яркo-синeм. Видимo, чexи пытаются привлечь к самой крупной и вместительной машине своей линейки новую аудиторию, которая прежде в сторону «Суперба» даже не поглядывала. Желание Skoda популяризировать хэтчбек основано не на пустом месте — автомобиль выглядит куда более изыскано, нежели слегка кургузая предшественница.
При разработке флагмана Skoda уделила особое внимание мелочам: чего стоят одни только светодиодные фары, выполненные по мотивам знаменитого на весь мир чешского хрусталя. И если ксеноновая и светодиодная головная оптика будет по-прежнему предлагаться в качестве опции, то задние LED-фонари и ходовые огни — уже в «базе».
Свой авторитет Superb заслужил королевским простором на задних сидениях. Новая машина, сродни прочим новинкам от концерна VW, построена на модульной платформе MQB, традиционно раздалась в размерах по всем направлениям, но при этом производитель по-прежнему считает модель «переростком класса D», не претендуя на позиции в классах выше. Практически вся прибавка пошла на увеличение жизненного пространства для пассажиров.
Багажник нового «Суперба» хоть и остался без механизма «двойной крышки», способен проглотить в себя 625 л в нормальном состоянии, и невообразимые по меркам класса 1760 при сложенных спинках задних сидений. А еще в передних дверях Skoda Superb вмонтированы зонтики.
Как и заведено в компаниях VW Group, автомобиль будет доступен и в самых аскетичных комплектациях, и в сверхдорогих исполнениях со всеми возможными опциями. Наиболее продвинутой из четырех предлагаемых «мультимедиа» систем станет музыкальная система Canton с 12 динамиками мощностью 610 Вт. В списке опций по-прежнему числятся такие знакомые «допы», как панорамная крыша, кожаный салон, трехзонный «климат» и парковочный ассистент. Из нового: электронная имитация блокировки дифференциала, система настройки шасси под названием DCC и «чувствительный» багажник», открывающийся после проведения ногой под задним бампером.
Сбросившая сразу 75 кг новинка обещает быть по всем параметрам более динамичной машиной. Из восьми предложенных двигателей самым экономичным будет Superb в версии GreenLine со 120-сильным турбодизелем объемом 1,6 л – он потребляет всего 3,7 л на 100 км пути. Самым же быстрым — автомобиль, оснащенный 280-сильным двухлитровым турбомотором: ему, чтобы разогнаться до 100 км/ч, требуется всего 5,8 секунды. Среди прочих — бензиновые двигатели объемом от 1,4 до 2,0 л (самый слабый развивает 125 л.с. и агрегатируется только с «механикой»), а также пара дизелей мощностью от 150 до 190 л.с. и 400 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссий доступны еще 6- и 7-диапазонные «роботы» DSG. За доплату — полный привод в пару к самым мощным моторам.
Продажи «самой лучшей Skoda всех времен», как ее называют сами чехи (мы бы назвали «убийцей Пассата»), стартуют летом 2015 года. О стоимости новинки пока можно только догадываться.
auto.vesti.ru
Реклама